Diesel 70kW
Transmission Powershift à quatre rapports
Entraînement par friction (rail)
Châssis
Châssis KINGLINK à articulation et oscillation centrale.
Deux dispositifs de remorquage de secours
Freinage
Frein négatif par tambours sur les quatre roues fer
Double circuit multidisques sur route
Vitesse
Vitesse max. sur rail : 21 km/h
Vitesse max. sur route : 28 km/t
Inclinaison
Dévers maximum autorisé sur rail : 180 mm (7’1″)
Rampe admissible sur rail : 33%
Pente maximum sur pneus : 70%
Charge
Charge admissible : 5000kg
Dont touret : 2 500kg
Poids en ordre de marche : 8 565kg
capacité
Diamètre des tourets : 1 200 à 1 950mm
Largeur : 700-750 – 1 200 mm
Hauteur de caténaire : de 3,40m à 6,40m
Tension maximale de déroulage : 1 000 daN
Reprise de tension : 1 200 daN